Tsarin lubrication a cikin jirgin sama - MVB Rubuta mai rarraba cigaba - Jianhe



Bayyanin filla-filla
Tags
Kullum muna yin imani da cewa halin mutum ya yanke shawarar samfuran samfurori, cikakkun bayanai sun yanke shawarar samfuran kayan aiki, yayin amfani da ainihin ma'aikatan ruhi donJuumatic Grease Pice Motsa, Tsarin APa Itu Tsarin, Pneumatic goase famfo 50 kg, Muna kiyaye cin nasara - cin zarafin yanayi tare da abokan cinikinmu. Muna maraba da abokan ciniki sosai daga ko'ina cikin duniya suna zuwa neman ziyarar da kuma kafa dangantaka mai dogon lokaci.
Tsarin lubrication a cikin jirgin sama - MVB State Mormite mai kula da cigaba - Jianedetail:

Halaye na aiki

MVB zai iya samar da lubrication na kowane matsayi a tsarin lubrication na tsakiya. Yana da fa'idodi na ceton kuzari da babban aiki. Ana amfani dashi don motocin, kayan aikin gini, kayan aikin injin, kayan aiki, injin wanki, bugu da na'urori masu ɗorawa kayan kwalliya. Wurin mai yana da ingantaccen kayan maye, madaidaicin tsarin ƙira, mai sauƙi da kuma shigarwa, an gina shi a cikin kayan aikin mai, da kuma bangarori na musamman.

MVB mai jan hankali na MVB yana da 6, 8, 12, 12, 14, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20, 18 ko 20 outlets don zaɓaɓɓu daga. Yawancin lokaci mafi yawan abubuwan ƙwallon ƙafa ɗaya shine 0.17MLC, wanda za'a iya bayarwa ta cire fulogi da ƙwallon karfe kuma ya maye gurbin 0.17MLC.

Polunger na Sadewa yana haɗa shi da rami mai don inganta matsin lamba. Muddin mai matsi na l rubricant ya shiga shiriya mai, mai rarraba zai ci gaba da gudanar da yanayin ci gaba da kuma sanya man tare da gudun hijira.

Da zarar da aka kawo matsi mai gudana lubricant kwarara ta tsaya, dukkanin kwandon shara a cikin wani sashi zai kuma dakatar da motsawa. Sabili da haka, ta hanyar shigar da takamaiman mai nuna alama don lura da farin motsi na maƙasudin mai, matsayin aikin aiki na gaba ɗaya mai rarraba mai iya sauya shi. - Da zarar kafuwar faruwa, za a iya yin ƙararrawa.

Intrunger biyu kusa da button din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din din dindindin.

Samfurin samfurin

Girman inetGirman AbinciNomalal iko (ml / cy)Sanya rami
Nesa (mm)
Kafa
Zare
Aikina
PIPI dia (mm)
Aiki
Ƙarfin zafi
M10 * 1
Npt 1/8
M10 * 1
Npt 1/8
0.17202 - m6.6Standard 6mm'- 20 ℃ zuwa + 60 ℃
MAikina
Lamba
L (mm)Nauyi (KGS)
MVB - 2/62 - 6600.96
MVB - 7/87 - 8751.19
MVB - 9/109 - 10901.42
MVB - 11/1211 - 121051.65
MVB - 13/1413 - 141201.88
MVB - 15/1615 - 161352.11
MVB - 17/1817 - 181502.34
MVB - 19/2019 - 201652.57

 

21

Kwatanta

1. Wallow mai: MVB Standard Gudu: 0.17 ML.

2. Ka'idar Rarrabawa: An haɗa Polung Sadewa ta hanyar mai mai don kafa matsin lamba. Muddin akwai matsin lamba don ba da damar mai mai, mai rarraba zai gudana cikin yanayin ci gaba da ƙasa tare da ƙaura.

3. Theararrawa: Da zarar an kawo matsi mai linzamin kwamfuta mai tsayawa, dukkanin polungers a cikin kayan rubutu shima ya daina motsi. Sabili da haka, takamaiman mai nuna alama don lura da motsi na ƙazamar ɗan mai, ana iya kula da aikin mai ma'abuta. A cikin taron na toshe, za a iya bayar da ƙararrawa.

4. Werlet Werlet: Mai Farko wanda mafi kusantar da Inlet mai, ya fitar da mai da farko a cikin bawul na mai, da sauran slangers a cikin bawul na bawul na shafa mai mai yawa.


Cikakken hotuna:

Lubrication System In Aircraft - MVB type progressive distributor – Jianhe detail pictures


Jagorar samfurin mai alaƙa:

Bin ka'idodin "inganci, sabis, inganci da girma", mun sami tabbaci da yabon kasuwanci a cikin jirgin sama - MVB Stateaukar Rundunar mai kula da ci gaba - Jianhe, samfurin zai wadata zuwa ga duk faɗin duniya, kamar: Swansea, Haiti, Poland, suna da m zane da haɓaka yadda ya kamata a duniya. Babu wani yanayi da ke ɓoye manyan ayyuka a cikin sauri, yana da gaske a cikin yanayinku na kyakkyawan inganci. Shiryayye da ka'idodi na "Prudence, Inganci, Unioniya da Insity. Kamfanin yana yin karbar kudi kuma ya karba kenan da muka kirkiro da hakan Lamari kuma a rarraba shi a duk duniya a cikin shekaru masu zuwa.

Mai dangantakaKaya